ความเร็ว - แรงบิดของมอเตอร์ DC คืออะไร?

ความเร็ว - แรงบิดของมอเตอร์ DC คืออะไร?

ในฐานะผู้จัดหามอเตอร์ DC การทำความเข้าใจกับความเร็ว - แรงบิดของมอเตอร์ DC นั้นสำคัญมาก ไม่เพียง แต่ช่วยเราในการจัดหาผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมให้กับลูกค้าของเรา แต่ยังช่วยให้พวกเขาสามารถตัดสินใจได้อย่างชาญฉลาดเมื่อเลือกมอเตอร์สำหรับแอปพลิเคชันเฉพาะของพวกเขา

หลักการพื้นฐานของมอเตอร์ดีซี

ก่อนที่จะเจาะลึกลงไปในลักษณะความเร็ว - แรงบิดลองทบทวนหลักการทำงานพื้นฐานของมอเตอร์ DC สั้น ๆ มอเตอร์ DC ทำงานตามปฏิสัมพันธ์ระหว่างสนามแม่เหล็กและกระแสไฟฟ้า เมื่อกระแสไฟฟ้าผ่านการขดลวดเกราะของมอเตอร์จะมีการสร้างสนามแม่เหล็ก สนามแม่เหล็กนี้มีปฏิสัมพันธ์กับสนามแม่เหล็กของสเตเตอร์ทำให้เกิดแรงบิดที่ทำให้มอเตอร์หมุน

ความเร็ว - เส้นโค้งลักษณะแรงบิด

ลักษณะความเร็ว - แรงบิดของมอเตอร์ DC อธิบายถึงความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วของมอเตอร์กับแรงบิดที่สามารถผลิตได้ ความสัมพันธ์นี้มักจะแสดงด้วยเส้นโค้งซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการประเมินประสิทธิภาพของมอเตอร์

ไม่ - โหลดและเต็ม - เงื่อนไขการโหลด

ที่ไม่มี - โหลด (เมื่อไม่มีโหลดภายนอกบนมอเตอร์) มอเตอร์จะหมุนด้วยความเร็วสูงสุดแสดงเป็น (N_0) ณ จุดนี้แรงบิดที่จำเป็นในการเอาชนะความเสียดทานภายในและการสูญเสียการลมของมอเตอร์นั้นค่อนข้างเล็ก เมื่อโหลดของมอเตอร์เพิ่มขึ้นแรงบิดของมอเตอร์จะต้องเพิ่มขึ้นเพื่อรักษาการหมุน

เมื่อแรงบิดเพิ่มขึ้นความเร็วของมอเตอร์จะลดลง นี่เป็นเพราะตามสมการพื้นฐานของมอเตอร์ DC, แรง - แรงกระแทก - แรง ((E_B)) เกี่ยวข้องกับความเร็ว ((n)) ของมอเตอร์และกระแสไฟฟ้า ((I_A)) ที่เกี่ยวข้องกับแรงบิด ((t)) แรงด้านหลัง - แรงไฟฟ้า (e_b = k \ phi n) โดยที่ (k) เป็นค่าคงที่ (\ phi) คือฟลักซ์แม่เหล็กและ (n) คือความเร็ว แรงบิด (t = k_t \ phi i_a) โดยที่ (k_t) เป็นค่าคงที่แรงบิด

สมการแรงดันไฟฟ้าเกราะของมอเตอร์ DC คือ (V = E_B+I_AR_A) โดยที่ (V) คือแรงดันไฟฟ้าเกราะที่ใช้และ (R_A) คือความต้านทานต่อเกราะ เมื่อโหลดเพิ่มขึ้นกระแสเกราะ (I_A) จะเพิ่มขึ้นเพื่อสร้างแรงบิดมากขึ้น เมื่อ (I_A) เพิ่มขึ้นแรงดันไฟฟ้าจะลดลงข้ามความต้านทานของเกราะ (I_AR_A) เพิ่มขึ้น เนื่องจาก (v) เป็นค่าคงที่แรง - แรงไฟฟ้าด้านหลัง (E_B) จะลดลงและตาม (E_B = K \ Phi N) ความเร็ว (n) ของมอเตอร์จะลดลง

ประเภทของมอเตอร์ DC และความเร็ว - ลักษณะแรงบิด

มีมอเตอร์ DC ประเภทต่าง ๆ เช่นซีรี่ส์ - Motors แผล DC, Shunt - Motors DC แผลและสารประกอบ - Motors DC แผลแต่ละตัวมีลักษณะความเร็วที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง - ลักษณะแรงบิด

• ซีรี่ส์ - Motors DC บาดแผล: ในซีรีส์ - Motor DC Wound, Field Wolding เชื่อมต่อกันเป็นอนุกรมด้วยการคดเคี้ยวของเกราะ ฟลักซ์แม่เหล็ก (\ phi) เป็นสัดส่วนกับกระแสไฟฟ้า (I_A) เมื่อแรงบิดโหลดเพิ่มขึ้นกระแสไฟฟ้าและฟลักซ์แม่เหล็กทั้งสองเพิ่มขึ้น ลักษณะความเร็ว - แรงบิดของซีรีส์ - มอเตอร์ DC บาดแผลนั้นมีแรงบิดเริ่มต้นสูงมาก ด้วยความเร็วต่ำมอเตอร์สามารถสร้างแรงบิดจำนวนมาก อย่างไรก็ตามเมื่อโหลดลดลงความเร็วของมอเตอร์สามารถเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและในกรณีที่รุนแรงอาจถึงความเร็วที่เป็นอันตรายหากโหลดถูกลบออกอย่างสมบูรณ์ Series - Motors แผล DC มักใช้ในการใช้งานที่ต้องการแรงบิดเริ่มต้นสูงเช่นในรถไฟไฟฟ้าและรอก

• Shunt - Motors DC บาดแผล: ในการปัด - แผล DC ที่เป็นแผลการคดเคี้ยวของสนามเชื่อมต่อควบคู่ไปกับการคดเคี้ยวของเกราะ ฟลักซ์แม่เหล็ก (\ phi) มีค่าคงที่โดยประมาณเนื่องจากกระแสของสนามค่อนข้างเสถียร ลักษณะความเร็ว - แรงบิดของมอเตอร์ DC ที่มีแผล - แผลแสดงให้เห็นว่าความเร็วลดลงค่อนข้างน้อยเมื่อแรงบิดโหลดเพิ่มขึ้น Shunt - Motors แผล DC เหมาะสำหรับการใช้งานที่จำเป็นต้องใช้ความเร็วค่อนข้างคงที่เช่นในเครื่องมือเครื่องจักรและสายพานลำเลียง

• สารประกอบ - Motors แผล DC: Compound - Wound DC Motors รวมลักษณะของซีรีส์ - แผลและปัด - มอเตอร์บาดแผล พวกเขามีทั้งซีรีย์ที่คดเคี้ยวและมีการคดเคี้ยว ลักษณะความเร็ว - แรงบิดของสารประกอบ - มอเตอร์ DC แผลเป็นการประนีประนอมระหว่างทั้งสอง มันสามารถให้แรงบิดเริ่มต้นที่ค่อนข้างสูงเช่นซีรีส์ - มอเตอร์บาดแผลและยังคงความเร็วค่อนข้างคงที่ภายใต้ภาระเช่นมอเตอร์ที่เป็นแผล สารประกอบ - มอเตอร์ DC แผลถูกใช้ในแอปพลิเคชันเช่นการพิมพ์และเครน

การประยุกต์ใช้ความเร็ว - คุณสมบัติแรงบิดในการเลือกผลิตภัณฑ์

ในฐานะผู้จัดหามอเตอร์ DC เราใช้ลักษณะความเร็ว - แรงบิดเพื่อให้ตรงกับมอเตอร์ที่เหมาะสมกับแอพพลิเคชั่นที่แตกต่างกัน

ตัวอย่างเช่นในสาขาเฟอร์นิเจอร์อัจฉริยะจำเป็นต้องใช้มอเตอร์ที่มีความเร็วเฉพาะ - มีลักษณะแรงบิด ของเรามอเตอร์สำหรับเฟอร์นิเจอร์อัจฉริยะ 63s - 17ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การผสมผสานที่เหมาะสมของความเร็วและแรงบิดสำหรับการทำงานที่ราบรื่นของส่วนประกอบเฟอร์นิเจอร์อัจฉริยะต่างๆ มอเตอร์เหล่านี้จะต้องสามารถเริ่มต้นและหยุดได้อย่างราบรื่นและรักษาความเร็วที่มั่นคงในระหว่างการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนเฟอร์นิเจอร์

ในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์แอพพลิเคชั่นที่แตกต่างกันยังต้องการความเร็วที่แตกต่างกัน - ลักษณะแรงบิด ของเรามอเตอร์สำหรับชิ้นส่วนอัตโนมัติ 78s - 41 - 1และมอเตอร์สำหรับชิ้นส่วนอัตโนมัติ 71s - 38ได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังเพื่อตอบสนองความต้องการของชิ้นส่วนรถยนต์เช่นหน้าต่างไฟที่ปัดน้ำฝนและเครื่องปรับที่นั่ง สำหรับหน้าต่างไฟฟ้ามอเตอร์จะต้องสามารถให้แรงบิดเพียงพอที่จะยกและลดกระจกหน้าต่างลงได้อย่างรวดเร็วและราบรื่น สำหรับที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถควรสามารถรักษาความเร็วที่มั่นคงภายใต้สภาพอากาศและโหลดที่แตกต่างกัน

ปัจจัยที่มีผลต่อความเร็ว - ลักษณะแรงบิด

ปัจจัยหลายอย่างอาจส่งผลกระทบต่อความเร็ว - แรงบิดของมอเตอร์ DC

• การต่อต้านเกราะ: ความต้านทานต่อเกราะที่สูงขึ้นจะทำให้แรงดันไฟฟ้าลดลงทั่วเกราะเมื่อกระแสไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ซึ่งจะส่งผลให้แรงลดลงอย่างมีนัยสำคัญมากขึ้น - แรงไฟฟ้าและการลดลงของความเร็วมอเตอร์ที่ลดลงเมื่อแรงบิดโหลดเพิ่มขึ้น
• ฟลักซ์แม่เหล็ก: ฟลักซ์แม่เหล็ก (\ phi) ส่งผลกระทบต่อทั้งแรงด้านหลัง - แรงไฟฟ้าและแรงบิด หากฟลักซ์แม่เหล็กลดลง (ตัวอย่างเช่นโดยการลดลงของสนาม) ความเร็วของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้นสำหรับแรงดันไฟฟ้าเกราะที่กำหนดและแรงบิดโหลด อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ยังช่วยลดแรงบิด - ความสามารถในการผลิตมอเตอร์
• แรงดันไฟฟ้า: การเพิ่มขึ้นของแรงดันไฟฟ้าโดยทั่วไปจะเพิ่มความเร็วของมอเตอร์ที่แรงบิดโหลดที่กำหนด อย่างไรก็ตามความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและแรงบิดยังคงอยู่ภายใต้ลักษณะภายในของมอเตอร์

ความสำคัญของการทำความเข้าใจความเร็ว - ลักษณะแรงบิดสำหรับลูกค้า

สำหรับลูกค้าของเราการทำความเข้าใจกับลักษณะความเร็ว - แรงบิดของมอเตอร์ DC เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการตัดสินใจซื้อที่ถูกต้อง ด้วยการรู้ข้อกำหนดเฉพาะของแอปพลิเคชันในแง่ของความเร็วและแรงบิดพวกเขาสามารถเลือกมอเตอร์ที่เหมาะสมที่สุดจากช่วงผลิตภัณฑ์ของเรา สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการใช้งานอุปกรณ์ของพวกเขามีประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยลดการใช้พลังงานและค่าบำรุงรักษา

หากคุณต้องการมอเตอร์ DC สำหรับแอปพลิเคชันเฉพาะของคุณและต้องการหารือเกี่ยวกับลักษณะความเร็ว - แรงบิดและวิธีที่พวกเขาตรงกับความต้องการของคุณเราขอแนะนำให้คุณติดต่อเราสำหรับการเจรจาต่อรองการจัดซื้อจัดจ้างโดยละเอียด ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมที่จะให้คำแนะนำอย่างมืออาชีพและผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง

การอ้างอิง

• Fitzgerald, AE, Kingsley, C. , & Umans, SD (2003) เครื่องจักรไฟฟ้า McGraw - Hill
• แชปแมน, SJ (2012) พื้นฐานของเครื่องจักรไฟฟ้า McGraw - Hill